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FSP127 Linterna de sañalización marítima de emergencia BRITMAR / FRANCIS, MKV, 12 / 24v.

$3.788,00 +Tax

Disponible para reserva

FSP-127  / FSP 127 Linterna de sañalización marítima de emergencia, 12 / 24v.

Britmar MKV Signalling Lantern:

• Cumple con los requisitos del Reglamento SOLAS (1997).
• La luz de señalización portátil de 5″ se puede utilizar en todas las embarcaciones para la señalización entre buques mediante código Morse.
• Fabricada en aluminio, es ligera y totalmente impermeable.
• Puede utilizarse como foco si el disparador de señalización y el interruptor de la lámpara se dejan encendidos.
• Alcance máximo de señalización diurna de 8 millas.
• Divergencia del haz de 5 grados.
• Cable de alimentación de 5,5 metros.
• Acabado en pintura de esmalte negro semibrillante.
• Interruptor montado en el mango para operar la linterna.
Nota: Pilas y bombilla incluidas.

Ficha técnica Click Aquí.

Descripción P/N No. Peso:
Kit de linterna completa 24v 3Pin A6133 13 kg
Kit completo de linternas 12v 3Pin A6134 13 kg
Kit completo de linternas 24v 2Pin A6146 13 kg
Kit completo de linternas 12v 2Pin A6147 13 kg

La solución Complete Kit incluye:
Estuche de transporte de polipropileno de alta calidad con inserciones de espuma a medida y enchufe de carga integrado, 4 lámparas, batería en el estuche, cargador de batería de modo de conmutación y juego de filtros de color rojo/verde.

La linterna de señalización FRANCIS FSP 127 (MKV) cumple con los requisitos del Reglamento SOLAS (1997), que establece que «todos los buques de más de 150 toneladas de tonelaje bruto, cuando se involucren en viajes internacionales, tendrán a bordo una lámpara de señalización diurna eficiente que no dependerá únicamente de la principal fuente de energía eléctrica del buque».
La luz de señalización de mano de 127 mm (5″) se puede utilizar en todos los buques, para la señalización de barco a barco utilizando el código Morse.
La luz es de aluminio, construcción ligera y es totalmente impermeable.
Si se desea, esta unidad se puede utilizar como foco si el disparador de señalización y el interruptor de la lámpara se dejan encendidos.La linterna de señalización Francis está aprobada por la Agencia Marítima y de la Guardia Costera del Reino Unido (MCA).Aprobado a la Directiva de Equipos Marinos (MED) 2014/90/EU MEDEspecificación:
• Capaz de un rango máximo de señalización diurna de 8 millas.
• Divergencia de haz de 5°.
• Se puede lograr una velocidad de transmisión de 12 palabras por minuto.
• La reducción de luz y los filtros de colores proporcionan control de la salida de luz según sea necesario.
• 5,5 metros de cable de suministro instalado como estándar. Caja de estiba (aluminio)
• Toda la construcción de aluminio está equipada con un reflector parabólico de aluminio de súper pureza.
• Las miras tubulares y en V están instaladas de serie • Interruptor montado en el mango para operar la linterna.
• Señales realizadas al activar el obturador tubular que interrumpe la luz del reflector.
• Acabado de pintura de esmalte negro cocido semibrillante.

La seguridad en el mar no es negociable. Cuando surge una emergencia, la calidad y fiabilidad de su equipo contra incendios, rescate y salvamento puede significar la diferencia entre una situación controlada y una crisis. En MariTeam, entendemos los desafíos únicos de la seguridad marítima, y durante más de 70 años, hemos sido un socio de confianza para armadores, operadores y profesionales marítimos en todo el mundo.

Las normas de seguridad en la industria marítima son estrictas y el cumplimiento es esencial. Es por eso que trabajamos con fabricantes líderes en la industria que cumplen con los últimos estándares ISO, SOLAS y otros estándares internacionales. Nuestros socios comparten nuestra dedicación a la seguridad, la fiabilidad y la innovación, asegurando que cada pieza de equipo que suministramos haya sido probada y aprobada para su uso en los entornos más exigentes del mundo.

 

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