Producto Original Continental.
DETALLES DEL PRODUCTO
- 35 mm de ancho de sección transversal
- Longitud de paso de 2240 mm
- Paso de 14 mm
- 160 dientes
- Material HNBR
DESCRIPCIÓN
- El diseño único de HOT (Helical Offset Tooth) fusiona el cinturón y la rueda dentada en una asociación silenciosa. El diseño proporciona una entrada continua y rodante para crear una unidad más silenciosa y con vibración reducida. Al utilizar un concepto llamado “geometría de arco circular”, la configuración ofrece una mejor resistencia antiarretonado, un movimiento preciso, mayores calificaciones de potencia y una mejor distribución de la tensión, lo que permite que los dientes de la correa resistan la acción de corte de las altas cargas de par.
SOLICITUDES
- Unidades de cadena
- Unidades donde el ruido es un problema
- Unidades donde la vibración es un problema
- Cualquier aplicación que requiera una sincronización silenciosa entre el controlador y los piñones accionados
CARACTERÍSTICAS
- Sistema de accionamiento patentado muy adecuado para muchas aplicaciones de accionamiento de alta gama y alta potencia
- Capacidad para reducir el ruido hasta 19 dB y disminuir la vibración en comparación con otras bandas sincrónicas de dientes rectos
- Puede reducir el tamaño y el peso de la unidad al reemplazar muchas unidades de correa en V tradicionales
- Amplia gama de temperaturas de funcionamiento para una mayor versatilidad
- Conductor estático* para una mayor tranquilidad
- Hasta un 98 % de eficiencia energética
- Unidades de cadena
- Unidades donde el ruido es un problema
- Unidades donde la vibración es un problema
- Cualquier aplicación que requiera una sincronización silenciosa entre el controlador y los piñones accionados
OPCIONES
- Las condiciones de la unidad y las variables de servicio en combinación con el tiempo de funcionamiento pueden resultar en una pérdida de conductividad estática. Se recomienda que se añada una comprobación de conductividad a los programas de mantenimiento de prevención de la conducción donde la conductividad estática de la correa es un requisito